Чем товарные вагоны России потрясли «потрясли тихую гавань» Европы

Российские поезда «потрясли тихую гавань» Европы в Финляндии. Теперь для товарных составов РФ, доставляющих грузы через европейское государство, придется разрабатывать особые правила прохода.

Финские власти могут пересмотреть правила прохода грузовых поездов России. Поводом для законодательных новшеств послужили обращения местных жителей, которые в буквальном смысле потрясены российскими вагонами, создающими мощную вибрацию земли при проезде мимо жилых домов.

На данный момент чиновники из транспортного агентства прорабатывают проект скоростного ограничения для «угольных поездов» РФ, идущих между портом города Пори и населенным пунктом Тампере. Скорость прохода составов может быть снижена с 70-80 километров в час до 40. В сутки по маршруту проходит пять-шесть поездов с углем.

Несмотря на жалобы граждан Финляндии, руководство порта и муниципальные власти отрицательно смотрят на законодательный проект по снижению скорости поездов. Директор гавани Сари Де Мёлдер отметил, что ограничения приведут к «полной катастрофе», так как произойдет сбой не только в процессах портовой перевалки, но и встанут грузоперевозки во всем регионе.

Мэр города Пори Айно-Майя Луукконен подчеркнул, что перемены в режиме движения составов напрямую затронут вопрос конкурентоспособности промышленных предприятий и порта. Глава региона Пирканмаа Эса Халме тоже выступила против скоростных ограничений, так как они могут повлиять на пассажирский поток.

Пока что вопрос с «потрясающими» Финляндию поездами не решен. Чиновники прорабатывают разные проекты для устранения проблемы, в том числе рассматривается возможность модернизации финских жд-путей или скоростного ограничения лишь на участках с особо сильной вибрацией.

Также СМИ сообщали, что дочернее предприятие РЖД под заглавием «Федеральная пассажирская компания» все-таки продемонстрировало изображения новоиспеченого плацкартного вагона и то, как все будет организовано в середине.

Со слов изготовителя, распланировка вагона сохранится, однако вот уют выйдет на полностью новейший уровень. К образцу, в том числе и пассажиры верхних полок получат собственный маленький столик.

А вот и лично столик.

Шторки выручат загородиться от остальных пассажиров.

Пассажирские зоны получат удобные диваны, персональный свет, розетки на 220 V и в том числе USB-порт.

А это — новейшие матрасы, какие прибудут на замену сегодняшним.

Пассажиры верхних стеллажей получат побольше места.

Заместо котлов в любом вагоне будут общеустановленны особые кулеры с сенсорной панелью, а в тамбурах будут находиться вендинговые автоматы для приобретения пищи.

Окошки стали еще побольше.

Поклажа так-же будет храниться под нижними полками.

Вагоны станут доработаны с учетом замечаний пассажиров.

1-ый аналогичный вагон станет пущен в использование уже в конце 2018 года.

Так как цена билетов в плацкартных вагонах регулируются властью, увеличивать их никак не планируется.

.

Ранее Сенсум писал как сейчас живет бабушка Лена, спасавшая жертв крушение «Невского экспресса»

Share